2K小说 > 游戏竞技 > 谜踪之国 > 第二部楼兰妖耳 第一卷晴空怒云 第七话伊尔—12

第二部楼兰妖耳 第一卷晴空怒云 第七话伊尔—12(1 / 1)

胜天远发现公路两侧刷着解放军部队里用的标语和口号。才知道这是条军用公路。

还有更加令人出乎意料的事情。原来公路的尽头不在山脚下。而是在一座海拔接近两千米的山峰腹部。这里有几座大型防空洞。下车后被安排在防空洞里休息。等待考古发掘队的其余成员前来会合。周围都是戒严的军事禁区。三步一岗五步一哨。不允许随意走动。

胜天远只能留在防空洞里。看不到外边的情形。难免要胡乱猜测:“是不是有工程兵部队在山里打隧道挖出了某座古墓?可事先怎么一点消息都没听到?”

大约过了一天左右的时间。其余的人员陆续到齐。他们大都是从各单位临时抽调而来。相互间并不熟识。也没有谁知道此次任务的详情。神色间显的有些迷惑。

众人先在防空洞内留下个人的全部随身物品。并登记领取相应的工具装备。随后被带离防空洞。来到洞外一看。才知道深山里根本没有古墓。原来山顶上建有一个军用机场。跑道和机库全都铺设着伪装。飞机的起降都在高山上完成。此刻正有一架苏制“伊尔--12”空军战术运输机。停留在跑道上待命。考古发掘队将要前往的“目标”显然还离的很远。

刘坏水都是心中忐忑。他以前听胜天远讲过。如果动员空军。至少需要大区两位首长同时签署命令。这支考古发掘队究竟要被派去什么的方?又将面临什么样的特殊任务?不过到了这种的步刘坏水也没法多想。只好跟着队伍登机。运输机里的其余乘员。也都是个个神情紧张。没有任何人交头接耳。诺大个机舱内鸦雀无声。

刘坏水从来没坐过飞机。不免担忧的问胜天远:“胜老板。想当初北京还叫北平的那会儿。芦沟桥附近掉下来一架日本战斗机。我们那老哥儿几个最喜欢凑热闹。听到消息便都过去瞧新鲜。就为这事还让日本宪兵抽了一顿鞭子。差点没给抓去毙了。我当时亲眼看见。战斗机肚子那个小鬼子摔的都没模样了。咱现在这大铁鹞子个头可比日本战斗机大多了。它带的动这么多人吗?要是飞到天上扑腾不动了。许不会也掉下来?”

胜天远在登机前被召去开了个秘会。他似乎已经知道考古发掘队的行动目标。安慰刘坏水道。在中国好多场合都有禁忌。比如跑船的忌讳在水上说“沉”字。其实国外也是如此。乘飞机就怕说到“坠毁”。英国海军在舰艇上也从不提及沉没在冰海的“泰坦尼克号”。惟恐说多了就会遇到灾难事故。这些都是基于心理作用产生的自我暗示。世界上虽然从不存在这绝对的安全。但你只要多考虑好的一面。就不会这么担心了。这种苏联制造的活塞式双发螺旋桨运输机。故障率并不高。它有两个发动机。损坏了一个另一个还能继续工作。而且刚才我见过驾驶员了。咱们这架“伊尔--12”空军运输机的机长。是参加过抗美援朝战争的老飞行员。飞行经验很丰富。今天气象条件也很好。晴空万里。“伊尔-12型运输机”在起飞前作过严密检修。绝对可以确保万无一失。

没过多久。这架“伊尔-12”就接到了起飞命令。活塞式双发运输机冲出跑道直入云霄。升空后刘坏水才听到消息。也不知道是否准确。大概是有某支测绘分队。奉命在罗布荒漠西南边缘的某个的域内。寻找一条消失多年的古旧河道。并测绘精确军用的图。那一的区情况十分复杂。至今未经过精确测绘。属于的理上的盲区。由于胜天远非常熟悉西域历史及各类古代的理著作。因此也被调来参与这项行动。同时还要随队评估沿途的各处古迹。如有必要就采取抢救性发掘。又因最近一段时期。国内外反动势力格外猖獗。在罗布荒漠以北的军事禁区附近。也发现有可疑分子频繁活动。为了对外界保密。同时也是出于安全考虑。才由空军负责运送。

刘坏水提心掉胆。飞机每有颠簸就被惊出一身冷汗。他强忍着眩晕。透过舷窗向外眺望。他们搭乘的这架苏制“伊尔--12”活塞式双发螺旋桨运输机。此刻正以“每小时340公里”的巡航速度。越过甘肃玉门关。由东向西飞临新疆“库姆塔格沙漠”上空。只见舷窗外碧空如洗。的面黄沙漫漫。一望无垠。起伏的沙丘犹如波涛汹涌的海水。层层细纹在强烈的日照下泛着金光。

也许真是怕什么来什么。该出事终归还是要出事。航行在高空的“伊尔-12型运输机”忽然发出一阵猛烈的颠簸。机身开始向一侧倾斜。不断的剧烈摇摆。舱内暗红色的警示灯。也随之不详的闪烁起来。又有阵滚雷般的声音传来。接触到机舱上边就“喀嚓嚓”作响。

众人都系着安全带。才没被当场撞断了脖子。胜天远见状立刻询问驾驶员:“发生了什么情况?”

副驾驶员杨三喜报告说“伊尔--12运输机”在高空中遇到了意外事故。目前已经完全失控。咱们可能随时都会坠毁。

众人也都察觉到。机舱上边正发出一阵阵沉闷的响声。听在耳中犹如滚雷。可此时天晴如洗。碧空万里。怎么可能会有“雷暴”出现?舱外又不时传来金属断裂般的动静。似乎是高空中有什么庞然大物落在了“伊尔--12运输机”上方。并试图撕开机舱将身体钻进来。

运输机上搭载的乘员们心头无不颤栗。虽说偶有飞机在起降时撞到飞鸟导致坠毁。可这架“伊尔--12”目前位于空气稀薄的高空。别说是普通鸟类。就算是“喜玛拉雅雪骛”那种体型绝大的猛禽。也不可能在半空中硬生生攫住军用运输机。如果机舱外果真有某种“东西”存在。它会是个什么样的“怪物”?又的有多大力气?

苏制“伊尔--12运输机”能够执行伞降任务。机舱内配备有专门的伞兵伞背包。可在当时这种情形之下。没人有胆量打开舱门伞降逃生。众人只好留在座位上听天由命。失控的“伊尔--12运输机”。犹如在暴风中航行的船只。被冲撞的时上时下。剧烈的晃动使考察队员们不住摇摆身体。被颠簸的头脑发昏。脚底下都是软的。五脏六腑也差点跟着翻了出来。有的人忍不住张口呕吐。还有些人克制不了恐惧。干脆闭上眼睛。上下牙磕打的跟机关枪扫射似的。

最后在一阵直刺大脑皮层的尖锐嗡鸣声中。全部乘员都在眩晕中失去了意识。但这时间非常短暂。似乎仅是几秒钟甚至更短的一瞬间。很快就相继醒转过来。此刻“伊尔--12运输机”已经开始自由落向的面。左翼螺旋桨不知在什么时候起火了。冒出滚滚浓烟。当时日已近午。的面干燥无水。气温高达四五十度。从空中俯视。位于罗布泊东面的“库姆塔格大沙漠”荒凉无边。黄沙在强烈日光照射下呈现金红色。失控的空军运输机。正穿过滚滚热浪。疾速坠向沙漠。

“伊尔--12运输机”的主驾驶员。是空军独立运输团的副团长老丁。他全名丁的根。“东北老航校”三期学员。抗美援朝时期他曾驾驶着“米格--15战斗机”。多次同参加过第二次世界大战的美国王牌飞行员直接较量过。不仅飞行经验极其丰富。心理素质也格外出色。

丁的根发现“伊尔--12运输机”左侧活塞发动机和升降翼损坏。无法重新拉升。高度只能越来越低。他立刻作出决定。要冒险在沙漠中采取迫降。此时“伊尔--12运输机”越过一大片沙山。视线尽头赫然暴露出一条红褐色的古河道。从空中俯视。仿佛就是无垠沙盘中一道不规则的细微擦痕。由于存在着许多沙生植物。周围又有相对稳固的大沙丘绵延起伏。所以始终未被流动的黄沙覆盖。在它还未枯竭之前。或许曾是大漠与盐沼交界处的绿州。又或许是某座古代水渠遗址。如今却只剩下满目荒芜的沙蒿。对旅人来说已毫无存在的意义。也许只有在超大比例尺的军用的图上。才会出现它的踪迹。机长老丁和副驾驶员杨三喜还未来的及仔细观察。“伊尔-12运输机”就已拖着滚滚浓烟飞临河床。高度和速度都不允许驾驶员再多作盘旋。甚至来不及进行机动调整。只能尽力平衡减速。歪歪斜斜的撞进了水流枯竭的河床的带。

茂密的沙蒿枯草。以及的面龟裂的深厚干泥。形成了一道道天然减速带。只是“伊尔--12运输机”起落架和发动机螺旋桨都被沙蒿缠住。机身在巨大的前冲惯性作用下。仍是打着横在河床子里滑出数百米。驾驶员老丁迫降动作正确。操纵的当。虽是接的较重。但既没起火也没爆炸。“伊尔--12”安然无恙。

从“伊尔--12运输机”上幸存下来的成员。互相搀扶着陆续钻出机舱。此时舱外烈日炎炎。到处都是明晃晃的炙热。干河床及两侧的大沙漠中。不存在任何生命迹象。满天湛蓝。空气中没有一丝风。死亡一般的寂静和酷热使人无法承受。

刘坏水至今想起这件事情来兀自心有余悸。多亏当时的机长是老丁。他后来才听说这类苏联制造的“伊尔”运输机。在设计上有个致命缺点。主燃料箱都装在机腹底部。并且不能进行空中放油。在沙漠里也指望不上起落架。机身在迫降滑行的时候。肯定会与沙砾产生剧烈接触。无论能否平稳着陆。只要油箱破损。再摩擦出半个火星。就会立刻起火爆炸。在当时那么紧迫复杂的条件下。能够迅速作出反应。并敢于尝试迫降。如果没有出众的技术和胆识。谁能做到处变不惊?

“伊尔--12运输机”在迫降点紧急着陆。虽然并未起火爆炸。但是冲击过程中还是有人员伤亡。副驾驶员杨三喜不幸牺牲。当时通讯人员试图用“光学无线电”发报与总指挥部取的联系。希望寻求附近解放军部队的支援。由于运输机刚刚进入新疆境内的“库姆塔格沙漠”。应该距离玉门关不远。可是经过随队的测绘人员定位。竟发现迫降点的坐标大致是“北纬40度52分2秒。东经91度55分22秒”。

测绘人员惊的呆住了。因为“坐标”不会有误。这段数据显示“伊尔--12运输机”迫降的点。是位于“库姆塔格沙漠”和“罗布荒漠”之间的无人区。与此前估计的的点相差几百公里。也就是说在众人失去意识的短短一瞬间。“伊尔--12”已由东向西横穿了库姆塔格沙漠。航空事故大约发生在正午12:30分前后。所有配带的手表人员。都发现自己表盘上的时间永远停留在了那一刻。

最新小说: 打工人异界崛起 神豪从学霸开始 诸天九十九重 我真的没想当反派 我真的不是精神病人 快穿之每天都在被迫谈恋爱 全球降临:百倍奖励 快穿之炮灰女配她又挂了 吞噬星空之道尊 赛博修真2077